Automatischer Luftkompressor für Suzuki Swift 1.3 Tianyu SX4 JSR08T403005

1. Die Klimaanlagen, der Kondensator und der Verdampfer müssen beim Einbau eines neuen Kompressors gereinigt werden.Eine spezielle Reinigungslösung sollte in den Kondensator und den Verdampfer der Rohre gegossen werden, läßt sich etwa 20 Minuten einweichen, und dann werden Schmutz und Reinigungslösung gleichzeitig mit hochdruckendem Stickstoff ausgespült.

2Wenn es sich bei der Trocknungsflasche um einen Pipeline-Filter handelt, muss er ausgetauscht werden und das Ausdehnungsklappe muss ordnungsgemäß gereinigt oder ausgetauscht werden.

3Bitte wählen Sie nur reines Kältemittel.

4. Fügen Sie etwa 450 Gramm Kältemittel hinzu und installieren Sie einen neuen Kompressor.

Automobilluftkompressor für Suzuki Swift 1.3 Tianyu SX4

1Die Garantie für den Kompressor wird ab dem Zeitpunkt berechnet, zu dem das Produkt in Ihrem Geschäft ankommt, mit einer Jahresgarantie.

2- Kompressorflaschenverstopfung durch menschliche Faktoren ist nicht unter die Garantie (Nichtreinigung des Klimakondensators und der Rohrleitungen vor dem Ersetzen durch einen neuen Kompressor,Ersatz von Flüssigkeitsflaschen, etc.).

3Wenn es ein Qualitätsproblem gibt, bitte machen Sie so schnell wie möglich ein Video, um uns über das Problem zu informieren.

4Bitte verwenden Sie echte und umweltfreundliche Kältemittel.

5Nur wenn die Bestellmenge mehr als 20 Einheiten beträgt, kann die Garantie genutzt werden.

Das Kältesystem der Klimatisierung eines Autos wird vom Kompressor angetrieben, der dazu beiträgt, Kältemitteldampf zu transportieren und zu komprimieren.Kompressoren gibt es in zwei Varianten: variable und feste Bewegungen.Klimakompressoren können nach ihren jeweiligen Betriebsprinzipien als Kompressoren mit fester oder variabler Verdrängung eingestuft werden.Hierbei handelt es sich um die Einführung von Kompressoren mit festem Hubraum für Kraftfahrzeuge:

1- Die Verlagerung von Kompressoren mit festem Hubraum steigt in direktem Verhältnis zur Drehzahl des Motors; sie können ihre Leistung nicht automatisch an die Kühlbedürfnisse anpassen.der den Kraftstoffverbrauch des Motors erheblich erhöht;

2In der Regel werden Temperaturanzeigen aus dem Ausgang des Verdampfers gesammelt und zur Steuerung verwendet.Die elektromagnetische Kupplung des Kompressors löst sich aus und schaltet ab, wenn die Temperatur den vorgegebenen Punkt erreichtWenn die Temperatur hingegen steigt, wird die elektromagnetische Kupplung eingeschaltet und der Kompressor aktiviert.Der Druck der Klimaanlage reguliert auch den KompressorDer Kompressor schaltet ab, wenn der Druck in der Rohrleitung zu hoch ist.